丁一要做的镖局和古代的镖局不同,也和后世的快递公司不同。
主要是因为信息的传递,还有货物运送速度、信息确认的问题。
这个时候人们虽然也有身份证明,可是造假的方式太多。
而且也没什么网购什么的,所以面对的客户群体就会是各个店铺或是工坊等。
这么一来,就等于是在做物流。
之前已经在各地购置好了仓库和收取点,也不用丁一再去做这些事。
这次不会走远,只在关内道一地,做好之后别的几道直接将模式复制过去就行。
首先,人员的培训。
因为模仿后世,所以这些人首先要识字还要会写字!
所以在人员的选择上,都选了十五岁到二十五岁的年轻男子。
和商家谈合作的事情由业务部的人负责,君风镖局承接各种大小货物的运送。
按照距离以及货物的重量体积收费,而且还要是在运输网络之内的,如果超出范围则需要上门取货。
现在君风镖局还没能将网点普遍关内道的所有州县,只能就近选择。
运送的货物都会在上路之前进行统计,双方签订合约,交由第三方君风集团保管。
一旦货物出现丢失或是破损,就需要君风镖局进行赔偿。
当然,这其中的细节也要仔细考量,不能让甲方有钻空子的地方。
州县设立的网点都会有二十个小队,每个小队配备一个队长,和甲方确认货物签订接货等,如果甲方运送的货物量大,可以选择多个小队。
每个小队除了队长,还有会计,这个会计至于记录运送路上队伍的消费,回到集团再进行报销。当然,这报销会有一个标准,比如距离、时间。
每个小队到了运送地点,就需要去运送点的网点报道,然后再去将货物送去目的地,之后再在运送点的网点接单。
如此形成一个循环,当然,如果某一个网点小队达到一定数量,就要空着去往小队数量少的网点。
这一方面的信息传递,可以交由天地楼去做。不过,这一方面是由君风镖局和天地楼合作,丁一不会插手。该付的钱,还是得付!
一连二十多天,丁一跑了近三十个州县,终于将关内道的网点确定下来。接下来,其他几道按照这个模式复制过去。
这不会是完美模式,还需要运营之后发现问题及时解决。
做好这些,丁一再次回到长安,在君风集团总部成立了一个监察机构,监管君风集团旗下的君风建业、君风矿业、君风镖局、君风纺织,还有始平的几个工坊。
忙碌了一个月,终于有了时间休息。
但是风欲静而树不止!
交通部的修路计划又出了问题!
朝中多数人开始在鸡蛋里挑骨头,说修路侵占了大量的劳力,这样一来破坏了租佣调制!
直接导致这一完美的制度崩溃!
首先是百姓们的
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