最终,李逸在三件东西里边选中了那幅郑板桥的字配画,他搜集了这么多的古字画,还真就没有一幅郑板桥的,这也可以算是各取所需了,虽然他很明显是占了便宜。
“虽然早就听说英法不太对付,可是,这种损人不利己的是居然也愿意去做......”双方谈好了交换条件,剩下的就是等待曼丹达的人将那幅画从巴黎送来就好了,只是莫瑾萱实在是有点转不过弯来,难道这老头,是外国的愤青?
“呵呵,这个很简单,想想我们国内有些人对待日本人的态度就知道了。”
“明白了......”莫瑾萱白了李逸一眼,这家伙是在说他自己吗?不过,就算是本来对日本没太多偏见的人,从事回流工作一段时间应该也会变成这样吧?毕竟,只有深入的了解了那段历史,才知道那究竟是一种何等刻骨的仇恨。
接下来的两天,李逸又见了一下陆续过来的几个外国博物馆的负责人,然后就将事情全权委托给了莫瑾萱,自己则跟着周航一起,招呼昆仑山那个和田玉矿去了。
经过差不多半个多月的勘测,玉矿那边并没有什么新的发现,只是那个蓝晶石矿的储量倒是估算了出来,大概在五六个亿上下。
两人这次过去就是商量开采这件事情的,毕竟,五六个亿的储量再差也应该会有一两个亿的利润,他们可不像是李逸,这点钱哪怕就是分成好几年到手,也是一笔相当巨大的财富了。
要想开采蓝晶石矿,那么,最先要干的就是修路,李逸这次过去,就是要确保这条简易公路会从之前他看到的那条矿脉上通过。
至于简易公路最多只能挖下去几十厘米的浮土,又怎么可能发现深埋在地下二十多米深处的矿脉的事情,这个根本就不用考虑。到时候随便编个发现了伴生矿之类的理由,反正也无非就是让勘测公司再跑一趟,打几个洞取取样而已。
有了钻石矿的先例,再说,这两个家伙连钱都投了,还能反对他的意见不成?
矿区,有关公路的事情韩复已经找人做了一个规划,一共建议了两条路线,一个是从蓝晶石矿修建一条直接下山的道路,另一条就是李逸想选的,修建一条从连接原来那个矿洞的公路。
从距离上来讲,当然是直接修建一条下山的道路更短,但因为李逸他们没准备再另外修建一座选矿厂,所以下山之后,还需要修建一条连接原来选矿厂的公路,这样的总体投资其实也省不了多少钱。
既然在投资上没有太大的差别,那么,选择哪个方案就看几位股东的意见了,所以李逸连说服都不用,很轻松的就直接拍板,选用第二个方案,连接矿洞公路。
经过这一段时间的开采,原来洪哥留下的那点玉矿已经被开采殆尽,在反复确定了
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