理让卢克松和宗华居然无言以对。
停顿片刻,郑南通道:“方书计当然是高标准严要求,但我相信两位新常委有在省直机关高屋建瓴的工作经历,一定能够迅速融入新角色,交出一份漂亮的成绩单。”
段勤赶紧打岔到今天最重要的议题——启动地铁项目,总算把气氛缓和下来。
提起地铁项目绝对是方晟对润泽立下的头功!
如爱妮娅所说,通常来说地铁项目从规划、立项到申报、审批全流程走下来,少则几年,多则十年、十多年,甚至还有城市三十年前就着手申报至今还悬在半空中的情况。
而在方晟手里,通过强大的人脉资源以及深厚的背景,居然不到一年时间就拿到正务院正式批复!
按郑南通的想法自然是立即上马,越快越好!
方晟却表示反对,私下对郑南通说地铁项目总投资太大了,能一下子把经济指标拉上去,为什么不等到明年一月份呢?利用一个多月时间做足准备,效果不是更好吗?
郑南通也是聪明人,一点就透:方晟在向自己示好呢!
因为郑南通是三季度才调到润泽,今年成绩再好大部分功劳也要算到王智勇头上;明年一月份开始,润泽经济成绩有一分算一分,都得写上郑南通的名字。
方书计真是深谋远略,每个步骤都把握精准,我完全同意。郑南通心悦诚服地说。
其实方晟还有另一层考虑。
四季度两条高架工程开工后,加上各县区配套工程相当于双重投资;东城大道中段拆迁后重建,一系列大拆大建项目已经把临州甩在后面,到年底全面超越并拉开差距不成问题。
想必临州的窦晓龙也看到这一点,四季度刻意放缓步伐,把几个重点项目压到明年开工,却是出于另一个角度考虑:
今明两年我临州在综合经济指标方面搞不过你润泽,但我明年要在增长率方面压你一头!
所以方晟的设想是你压我也压,明年我不单综合经济指标继续碾压你,还要在增长率上把你打败!
在厅级领导层面,很多时候就是这样隔空过招、斗智斗勇,外人看不出名堂,局中人却心力交瘁。
也就在这个层面,才真正感觉到“一将无能累死三军”的说法。对基层而言,同样拚死累活干得满身疲惫,却因为上级策略性、方向性错误而得不到应有的效果,只能归咎于领导能力问题。
地铁项目拿到常委会讨论,实质上是个利益分配问题。这块蛋糕太大了,总投资达200亿,这仅仅指地铁项目本身工程建设资金,如果加上配套设施、地铁沿线商业布局和房地产建设,加起来将是润泽历史上最大规模的投资项目。
蛋糕怎么切?这当中存在非常复杂的城市建设和中长期远景规划,大到出站口的确定、商圈布局和走向、地皮审
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