难给女孩名分，但是老太太会认这个儿媳妇，以后要是有娃了，会跟其他孙辈一样的对待。

　　本来好好的气氛，没一会就被她弄的眼泪汪汪，好像李老板犯了啥，天大的错一般。

　　幸好有李小萌在边上打岔，看到奶奶哭了，用稚嫩的小手去帮着抹眼泪：“奶奶、奶奶。。”

　　李老板和母亲带着李小萌，在伦敦住了两天，李小萌不出意外的，赢得了众人的喜爱。大年夜的早上，祖孙三人才飞回斯图加特。

　　这几天吴秀珠和吴巧，已经成了无话不说的好闺蜜，正好两人都姓吴。李明翰不得不佩服母亲的本事，要是按年纪看吴巧喊她阿姨，一点都不违和。

　　年初二有汇报过来，福特公司在一月份北美车展上，看到李明翰给雷克萨斯设计的LX570后，有意让开天帮助设计路虎揽胜（RangeRover）。

　　路虎属于罗浮集团，九四年的时候被宝马接管，可是发展的不咋地。

　　二千年的三月，福特公司收购路虎和捷豹，为此向宝马集团支付了三十亿欧元，按当时的汇率大约价值三十九亿美元，

　　购买了路虎旗下，所有四轮驱动系列产品，包括路虎揽胜、路虎发现、路虎神行者、防守者RangeRover，Discovery，Freelander，Defender。

　　这一转眼快五年的时间了，福特发觉这是一块烫手的山芋。

　　有心抛售吧，一个是找不到合适的接盘侠，再一点就是，卖的太低的话，谁来承担这个责任？

　　正好发现雷克萨斯，找开天设计的LX570，很具现代感。管理层一研究，觉得还是再拼一把。

　　开天设计这几年的口碑不错，设计的绝大部分车型，在市场上都取得了成功，福特决定先找李明翰设计路虎揽胜。

　　这是路虎的旗舰车型，要是能取得市场的认可的话，后面的车型再一起交给他。

　　至于其它厂家采取的那种，卡尔斯鲁厄套娃理论，在路虎的车型上并不适用，不就是多付些设计费吗，只要市场认可都是值得的。

　　后世路虎是被阿三收购了，别看工艺不咋地，可是在国内卖的很不错。要不是走错一步路，选择了和奇瑞合作国产，应该还能多蹦跶几年。

　　哪怕是这样，它的旗舰车型揽胜，在李老板过来那个时候，依然在市场上有着它的地位，听说还时不时会加价。

　　现在福特捧着钱过来，李老板怎么可能拒绝。不过谈判这类事情，他是再也不会去参与了，自己就没这方面的天赋，还是让专业的同志去做吧。

　　这是李明翰两辈子，第一次在徽都以外的地方过年，欣慰的是一群的亲人都在身边。父母和四个子女的存在，让这个年过的其乐融融。

　　十三号是初五，拜仁挑战比勒菲尔德，是德甲本轮的最后

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