拥有力量的人,是否就能获得真正的自由?
这是一个伪命题。
并没有正确的答案。
但只要你还有亲人、朋友。
还有家国牵挂。
那肯定难得自在。
可若是仅仅为了力量,就舍弃一切外物。
纵然得证天下第一,空留着高处不胜寒的寂寞。
又有什么滋味。
嗯。
以上说的只是普通世界主角的烦恼。
对于夏华这种拥有系统的挂逼穿越者来说。
小孩子才做选择。
成年人肯定是大车小车全都要。
不仅全要,还得两手都要抓,两手都要硬!
毕竟男人嘛!
出门开大车,回家开小车!
合情合理!
说起开车这件事。
夏华上辈子有个朋友曾经对他说过。
随着国内汽配产业越来越发达,市场竞争越来越大,修车保养也越来越便捷和便宜。
就以一线城市为例。
路边快修小店,一般放机油,收费就两三百。
如果要吹一下积碳的话,顶多再加个二百。
但惊喜的是,有些在售配件的质量和用户体验直逼原版。
比如某个一线的品牌排气,原版要几百万,这些店高仿也就只收五百块。
那朋友有时就思考了。
这些原版体验要花几百万,还要预约加价。
老子五百块就搞定了!
这还要什么自行车!
再说那些独立工作室。
他们这做个小保养六七百,大保养超不过一倍。
每次服务都做的很仔细,时间也做够,老板亲自做客服,耐心且态度好。
虽然车行师傅的背景大相径庭,有刚入职的新手、有兼职的、也有老师傅。
但该做的服务都还是做到位,非常有职业道德。
还有就是4s标准的第三方维修店。
所有员工都必须经过标准化培训,并考核合格后才能上岗。
全程维修都是标准化服务,服务不好还可以随时投诉,换个师傅。
环境不错,茶水小吃该有的都有。
价格也不贵,大概就1000起步。
夏华记得上辈子遇到有个师傅长的酷似演色誡的女主角,那给配的原装D系大车车灯…
灯光很白很靓。
咳咳…
是他朋友说的!
还有就是个体户了。
网站上预约,方便快捷。
都是些厉害的师傅,擅长的也不一样。
有些擅长调避震。
柔软且能保持有撑力,直线压弯简直不能再爽。
有些擅长安车灯,既有原装也有改装。特别是原装,体验感堪称无敌。
有的塑料接缝小,拼凑紧实,而且水箱永远都是满的。
有的后座厚实且柔软,剧烈驾驶时也能保证乘坐的舒适性。
有的排气声音炸裂,给油那个瞬间就让男人浑身酥软。
还有一部分甚至海外学艺归来。
师承东京,在驾驶过程中,后驱、前驱和四驱无缝切换。
夏华当初真是听君一席话胜读十年书。
有了这位朋友的经验,在了解市场行情和需
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