弃警惕，又重新排查了一遍之后，才让杨侑进入。
董越大约三十多岁，虎背熊腰，正是当打之年，对待杨侑的安全十分的谨慎。
御车监众人也不以为意，以前御车监辉煌的时候，皇帝每次来的排场比这大得多了。
很久没有遇到这样的仪仗的御车监，不但没有埋怨反而有些激动起来。
在平弘归的带领下，杨侑进入御车监，来到了一个平坦的空地上，
"代王殿下请看。
空地中央停放着一个崭新的四轮马车，旁边有四匹清一色洁白的骏马，全部已经拉上套，随时可以驾驶。
杨侑走到近前，用手轻轻的触摸这个崭新的马车，这是自己第一次制造的和这个世界脱轨的物品。
虽然现在二轮马车在隋朝才是主流，但是来自后世的杨侑知道，四轮马车才是王道，因为他直接的四个点接触地面，可以减轻马匹一半的负重，使得马行使能力更为持久。
马匹的负重轻了，自然载重量、度和路程都会提高。
"不错，不错，没有想到你们竟然这么快就造了出来。"杨侑赞道。
"代王殿下羞愧下官了，要不是代王殿下的独特创意，我们工部和御车监就是想破脑袋也想不出这么完美的马车。"平弘归奉承道。
"好了，不要再说这些空话了，四轮马车秦朝都已经有了，这哪里是本王的主意。
平弘归被点破也不尴尬，嘿嘿一笑，继续给杨侑介绍马车。
"代王殿下请看，这是你要求的避震的装置，不过代王殿下所画的名为弹簧的物件实在是过于精妙，工部暂时还没有做出来。只好采用了这种笨方法。
杨侑俯下身去，看着那个用铁片张力原理做的避震片，点了点头，有就不错了，至于弹簧以后总能够造的出来的。
平弘归见到杨侑没有生气，松了一口气，继续为杨侑刹车装置。
刹车装置，原理最为简单，但是却是所有物件中最难制造出来的。
其实四轮马车的图纸御马监早有收藏，避震装置的创意就是来源于秦朝的四轮马车。
之所以耗了近五天的时间才完成，最大的难关就在这刹车上，好在最后还是攻克了这个难题，采用的是手闸的方式。
这让杨侑有些羞愧，没有想到自己随口吩咐，在他看来很轻松的事情，竟然给这些工匠造成了这么大的困难。
最让杨侑惊喜的就是，这些工匠竟然完美的解决了四轮马车转向的难题，
杨侑原本画的是像自行车一样的把的形式，聪明的大隋科学家们在车辕上安置了一个车夫的位置，车夫脚下有两个踏板，踏板连接前轴，这样车夫就可以借助脚下的力量，轻松的控制马车的转向。
杨侑围绕着这个四轮马车转了一圈，满意的点了点头。
毫不客气的说，这是这个时代最为先进的马车。
杨侑亲自坐
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