本没听懂——但是“不明觉厉”,因此最后采纳了罗远的意见,将大福船的载炮量定为十八门,其中二号炮六门,三号炮十二门。
新式小福船其实也不小,比日本国内的寻常关船都大一号,最后确定为装载两门二号炮和十门三号炮。
接下来就该谈价格了。罗远虽然不是造船厂的人,但他此前一路从京华的寻常技术雇员混到纯军舰“左翼轻骑兵”号的舰长,对于船只成本价和出厂价那是了如指掌。因此他首先报价:新式大福船单艘售价六万两库平银,新式小福船单艘售价四万两库平银。
丰臣秀长当时听得吓了一跳,问罗远怎么这么贵?罗远道:“毕竟是定制的,京华还得专门重新设计并组成新的生产体系才能建造,这价格自然就贵了一些。”
好一个贵了“一些”,武装运输舰比新式大福船大了三成左右,载炮二十八门,其中八门二号炮,但是单舰售价也不过五万五千两。比它明显小了一圈的新式大福船,他居然报价六万两,而只有武装运输舰五分之二大小的新式小福船,他居然报价四万两。
这不是宰人,这是杀猪啊!
但是,丰臣秀长却是做过功课的,知道武装运输舰在大明内部的售价,因此立刻提出了委婉的质疑。然而罗远却面不红心不跳地振振有词道:“大纳言阁下这话说得就有些外行了,我家老爷又不是吾皇陛下,这出售军国利器与邻国的大事,岂有不上下打点的道理?这打点有多费钱,大纳言不妨想想日本公卿们。”
丰臣秀长愕然无语。你说得好有道理,我竟然无言以对。不过他最终还是抛出了一个杀手锏,道:“若我丰臣家大量采购呢?这总可以在价格上稍加通融了吧?”
罗远等“大量采购”这四个字很久了,听丰臣秀长这么一说,他立刻问道:“何为大量?这个大量究竟是多少?”
丰臣秀长哈哈一笑,豪气干云地回答:“殿下,实不相瞒,这两型新式福船京华能造多少,我丰臣家便要多少!”
钱财生意方面,由于罗远没有最终决定权,因此双方当时只能大致确定意向。价格方面,最终谈下来的结果是新式大福船五万五千两每艘,新式小福船三万两每艘。
大福船的降价幅度不算大,居然仍旧维持在了武装运输舰的价位上;不过小福船的确太小,武备水平在罗远看来也实在不怎么样,价格上压缩得就狠一些,从喊价的四万两直降了一万,最终三万两每艘其实也不便宜。
当然,罗远敢答应这样的买卖,另一个关键就在于丰臣家是真正的大买家,他们双方达成的意向是京华每年交货大福船二十艘,小福船四十艘,合计总价值高达二百三十万两库平银!
这个“意向”最终得到了海贸同盟的批准——其实高务实当时是有过犹豫的,后来因为勋贵们清一色的大力支持批准,再加上《万历二十年京华两洋舰队建制愿景》中,“关东分舰队”的实力也会大增,因此高务实最终同意了下来。
正是由于京华的“大力支持”,日本水师真正的核心主力就远不是原历史上那些次品,而是三十艘京华武装运输舰(无原装舰炮,但日本秘密改进过,实际主要增加了铁片蒙皮)、二十艘京华改大福船、四十艘京华改小福船。
这些新式战船,还没有任何一艘出现在朝鲜战场,而它们才是日本水军真正的杀手锏!
想不到倭国水师主力居然出自京华之手,朱翊钧的面色不禁沉凝起来,半晌不曾开口。
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