时间太晚了,杨东升在矿上休息了一夜,一大早返程时沿途看到不少人背着竹篓,从四面八方汇集到大路上。
这些竹篓里装着红彤彤的柑橘,黄橙橙的柚子。
有些人背着竹篓继续往前赶,有些人体力不够就在路边歇脚,或者干脆卖起了东西。
与各个矿场配套的道路率先完工,以黔省的交通状况,这些山里人很多还是第一次见到这么好的公路。
杨槐见状介绍道,“这个时节正是他们这柑橘、柚子成熟的时候,要不要买点尝尝?”
“那就尝尝!”
作为一个北方人,杨东升对于冬天收获水果,还是觉得挺新奇的。
离他们停车不远处,一个瘦小的妇女正在歇脚,她背后背着一个比她矮不了多少的竹篓,竹篓里装着满满的柚子,身前用布袋绑着一个还不会走路的孩子。
这妇女单看长相得有三十多,但是看孩子的年龄,应该不会超过25岁。
杨东升叫人买了些柚子,分给随行人员。
果肉肥厚,香味浓郁,清甜中带着点微酸,比杨东升之前吃的,那些空运来的进口柚子,一点都不差。
杨东升记得前世网络上,很多人抱怨吃到的水果没有小时候甜,就连番茄都没有小时候在自家菜园子里摘的味道好了。
其实并不是水果、蔬菜变差了,真正的原因是为了防止运输过程中腐坏,蔬菜、水果不待成熟就会被摘下来,运到销售地再用药剂催熟。
当然没有自然成熟的口感好!
归根到底其实还是交通,所以杨东升才会搞无人机货运。
杨东升向不远处一个人招了招手,东升食品黔省负责人见状一脸兴奋,小跑着过来,“杨总!”
“这么多水果同时上市,伴随而来的肯定是果价受到冲击,大批水果卖不出去!既然咱们把路已经修起来了,你们可以考虑搞一下水果深加工……”
杨东升说着那人掏出小本本飞快的记下来。
结束了黔省之行,杨东升赶往长安市。
长安市与东升集团、香港东华投资公司终于就无人机机场建设达成了一致。
其中东升集团持股35%,长安市政府以土地入股持股28%,东华投资公司持股25%,其余12%的股份,给了一些零零散散的小股东。
这份协议完全达到了杨东升的目的,东升集团直接持股35%,拥有了重大事项的否决权。
东升集团加东华投资公司合计持股60%,拥有了绝对控股权,而东升集团又在东华投资公司持股65%。
签约仪式后,杨东升前往长安交通大学参加宣讲会。
长安是一个教育强市,长安交通大学的机械工程、电气工程、能源与动力工程,长安电子科技大学的电子信息工程、集成电路设计都是全国一流的。
华清大学和华京大学虽然强,但毕业生有限,本科生还大量出国。
对于东升重工、东升半导体、联合加工中心这种在国内处于顶尖水平的民营企业来说,最主要的人才来源还是985第二档次以下,以及211排名较前列的这一级高校。
杨东升从宣讲会现场出来,只见东升矿业北方分公司赵副总正在门口等他,“杨总,关于碳纤维,我最近有了些眉目。”
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