夜返回英吉里收货,天亮之前就又回到船厂码头。速度之快,惊得船上几个女人咋舌。
天亮,随着加利夫的人陆续到来,码头热闹起来。
郑洋这边,众人也下船和他们先见面认识一翻。瓷娃娃般漂亮得不像话的爱丽丝小公主、精灵般的伊娃,获得了所有人的喜爱赞叹。
船厂的工人拖出来几门礼炮,轰轰轰的捣鼓了三轮,充满了仪式感。据加利夫介绍,这些礼炮是用来庆祝新船下水的,今天也拿出来用了。
礼炮过后,两条帆船扬帆起航,一前一后慢慢离开海岸。加利夫的战舰在前,郑洋的船在后,双方相距约二百米。
战舰的吃水较深,速度真的不敢恭维,这会只有区区9节。加利夫还通过无线电对讲系统问郑洋的船能不能跟上,因为他看到楼船仍在用横帆。
这时候应该用三角帆才对。
一定是给帆船安装了推进器!
加利夫这么想。
对讲机里,郑洋对加利夫说道:“你全速前进就行,我能跟上!”
等出了比斯开湾回到大西洋,洋流加上顺风,速度自然会上去。到时,郑洋再施展御风能力,能让两条帆船都达到20节以上。
他们的目的地坐标在非洲赤道一带的西海岸,过了直布罗陀海峡再沿着非洲海岸线南行,然后东行进入几内亚湾,抵达刚果一带。
为了照顾圣玛丽号的速度,按照郑洋的预计,昼行夜宿,这段行程至少需要二十天以上。而如果灵船全速航行,日夜兼程之下,两天就能跑完。
“习惯了快速度,现在这种慢悠悠的样子真有点不适应!”
郑洋叹息一声,感知一下船上其他人的状态,发现她们比自己更能适应这种休闲。
她们不像郑洋掌握了一些神秘语,精修法印需要大量时间反复练习,琢磨一点点的进步。这种看似平静无聊的状态,她们修炼起来反而更加专心。
安静的自然环境,再次突显出帆船的优势。
艾丽玛在自己的房间阳台上、以及门外走廊等公共区域栽种了些珍稀药材盆景,郑洋也帮忙用法阵固定住,给楼船上添加了很多生气。
不过以后要潜水时,倒是个麻烦事。
傍晚,两条帆船并排抛锚在岸边过夜,两边的人来往活动,并不显得生分……
两天之后,两条帆船才驶出比斯开湾,在科鲁尼亚港停泊过夜。
加利夫那一帮公子哥和小姐姐们不像郑洋他们那么宅,人家一靠岸就撒欢儿搞节目,他们去找当地的知名小吃、看当地的特色表演、买当地的特色纪念品、泡当地的酒吧……
郑洋一家大小跟着玩了一晚,当场表示叹服。
“以后我们也要这么玩!”郑洋也是向往享受生活的人,这辈子有了条件,自然不想再苦哈哈的过日子。
当然探险得本职工作也不能放弃,他已经从刚开始的谨小慎微,慢慢喜欢上那种直面诡异的刺激。
又一夜过去,两条帆船进入大西洋,船速陡然提升达到23节上下。
如此又日行夜宿两天过去,他们才横跨直布罗陀海峡口部,抵达摩洛哥的拉巴特港。
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