。至1975年运-10的设计图纸全部完成。同年6月,仿制自美国普惠JT3D-7涡扇发动机的国产涡扇-8发动机在上沪完成。1976年9月,运-10静力试验机制造完成。
自从交换到苏联图-204客机的技术,而且又同美国麦道公司联合研发超大型客机。黑云集团不缺乏技术,包子轩只是不想让运-10项目终止。即使项目结束,整个上沪飞机制造厂的工人也不能转行。
作为飞机动力工程师,包子轩知道当年运-10项目有多么可贵。如果项目没有暂停,华夏自主研发的大型客机可能90年代就能够投入商业运营。虽然不能改变什么,可是也要尽可能让这些工程师和技术工人从事老本行。
等到C919在找到他们的时候,这些人已经有20年多年没有从事飞机制造。可即使这样,很多人硬是凭借过硬的功底还能继续制造飞机。这才是包子轩看中的品质,这个世界能够做好本职工作的人很多,可要是特别精通的人就非常少。要是能够凭借记忆20年之后,还能精通,那就是凤毛菱角般的存在。
因此包子轩想要让这帮工人能够留在飞机制造领域,大不了在浦东兴建一家客机制造工厂。黑云919客机完全可以让他们配合生产;上沪市飞机制造厂的设备,包首富一点兴趣都没有。他只要这些工人,不但让他们在黑云飞机制造厂工作,还会给其丰厚待遇。甚至国家有需要随时可以回去。
要知道这个年代国家情怀、奉献精神才是主流,工程技术人员不一定会轻易离开国家单位。
昨天晚上突然接到命令,说有大人物要过来上沪飞机制造厂视察运-10飞机情况。这让整个项目组十分兴奋,连夜开始准备。他们内心知道,这可能是唯一的机会,如果不能让高层看到希望以及得到满意,运-20项目可能会终止。
等了一晚上居然看到一个年轻人过来,这是什么情况。是不是通知有错误,还是那个缓环节出现问题。
运-10项目组成员感到失望的是,过来的人居然如此年轻。而且看穿着打扮如此时髦,根本不像是前来视察的领导。更像是哪家公子哥过来会女朋友。这里是飞航制造厂,不是在民用飞机上。没有空姐,公子哥不应该过来这里啊!
马总是运-10项目的总工程师,昨天晚上激动的一夜没睡。可今天看到来人后有十分失望,眼前这个年轻人根本不像是领导,看来又是空欢喜一场。
前世包子轩从老照片上看过马工,对其有很深的印象。这是华夏培养的第一代飞机设计工程师,在那个年代非常难得。今天能够看到真人不容易,要知道老爷子90年就已经过世。可以说正是总工程师半黄金年龄,还属于年富
请收藏:https://m.lw22.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)