前汽车发展正是处在节油期,已经过了个性需求期。意大利生产的汽车,除非菲亚特之外;可以说基本上都是非常具有个性,线条感十足;但是同节油时代,好像没有多大关系。
一个跑车动辄300匹以上的马力,想要省油,根本做不到。汽车销量下滑,可不单单是一个行业的事情;必然会带到整个经济链条,因此意大利其他工业也不是很好。
剩下就是奢侈品行业,现在看似经济发展迅速。但是80年代正好是一个过渡期,除了个别国家经济发展迅速,欧洲经济发展速度,较为一般。
目前还没有完全开拓亚洲市场,生意当然也好不到那里去。
加上意大利中小企业发达,被誉为“中小企业王国”,中小企业数量占企业总数的98%以上。地区经济发展不平衡,北方工商业发达,南方以农业为主,经济较为落后。目前国际物流、资讯还不是很发达,使得意大利企业在国际市场上;竞争力不足,至少比起法国和德国同类品牌,想相差很多。
其实谁都知道意大利经济有很大问题;从1950年至1984年,为刺激经济和工业发展而设立的国家资助基金,但收效甚微。它支持早期的土地改革;包括土地复垦、灌溉工程、基础设施为农村地区建设和提供电力和水;但对刺激经济几乎没有作用。
后来,该基金资助了选定地区的重工业发展,希望主要的工业问题可以吸引卫星工业,并为持续的经济活动奠定基础。然而,这些项目被称为“沙漠中的大教堂”。它们不仅未能吸引其他较小的行业,而且还遭受工人缺勤率高的问题。
意大利人自由散漫已经习惯,很难轻易改变。即使包子轩,也不敢轻易过来投资。不过对于一些奢侈品牌,如果价格低廉,倒是可以购入。但一次性也不能太明显,虽然花费不了多少资金,但企业管理可是一个大问题。
作为黑云汽车公司总裁,约翰-钱伯斯都不知道老板想要把法拉利交换过来。这可是存在很大问题,好在包子轩跟他说,还没有完全确定下来。但是约翰-钱伯斯是什么人,当然听得出里边的道道。只是不想产生矛盾,才什么都没有说。
既然已经交给人家管理,就要充分相信。总是越权做事,可不是明智之举,更不利于企业管理。
黑云集团如果进入意大利投资,或者说是收购意大利企业。那么必然会给当地经济带来一针强心剂,至少民众会看到希望。菲亚特集团作为意大利最大的企业,而拉涅利家族,又是财富与荣誉的代名词。他们的任何举动,可都是会牵动整个意大利,以及周边国家的神经。
贾尼-拉涅利也没有想到,包子轩会在展会第三天直接来到都灵。之前感觉对方一定会过来,
请收藏:https://m.lw22.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)