然一切顺利,那么还等什么。项目已经进行了半年,工程师也是人。长期不回家也担心,很多人可都有家事。好在目前都住在黑云职工区域,倒也没有发生什么狗血剧情。
员工手册中明确规定,凡是涉及到勾引同事女朋友,或者老婆的员工。一律开除,永不叙用,并且上报到整个社会知晓,对于这点包首富绝对是零容忍。
黑云飞碟直径米、中间最高处高度为米;边缘高度为米;不过设计了三个伸缩轮子,使得落地高度为米。内部可以容纳三人;分别是正负驾驶员、以及机械工程师;其中副驾驶还要担任雷达官角色。
三人呈三角布局,正负驾驶员在前方,可以通过120度窗户看到前方景象。
谷/span视野还是不错,尤其是飞行员视力本身就很好的情况下,看得也更为清楚。包首富来到驾驶室感受了一番,整体布局比较合理,最重要十分简洁。当年德国人设计的时候,还没有电子计算机,更加没有液晶显示器;全部采用仪表盘,不像现在几个屏幕就全部解决。
不过目前因为飞碟体积原因,只能从底部进入驾驶舱;飞行员身手都不错,倒也不至于进不去。
新界大部分地方都是黑云地盘,平时也很少有飞行器进入。而且得到军工牌照之后,也有不少好处;低空飞行器不用特别报备,只要是在所属范围内飞行就可以。
第二天一早,本来应该轮休的工程师也不准备休息。毕竟今天对于他们来说,是一个十分重要的日子。如果试飞成功,意味着半年努力没有白费;一旦失败,还不知道怎么办呢。
其实很多人也想过失败,但就是不知道失败之后要怎么做。毕竟之前已经在电脑上做过无数次模拟,能够发现问题已经全部解决。而且整体设计也是参考德国成熟产品,甚至连外观尺寸都是一比一复原。只不过操控系统、动力系统、电子系统实在是太过老旧。黑云作为世界上最具技术含量的科技企业;如果在使用二战时时期德国人留下的各种子系统,还不被人消掉大牙。
无论是模拟风动,还是现实风洞都测试过,效果十分完美。工程师不是自信,而且根本找不到失败的理由。
上午9点钟,三名机组人员全部就位。之前他们在地下进行过无数次模拟飞行,对飞碟各个操控按钮已然十分熟悉。
对于这点黑云集团又一次走到了前面,每次有新飞行器研发,都需要在地面打造一比一模拟飞行驾驶舱。这不光是为了飞行员的安全,同时也能最大限度保护飞行器安全。
只有在地面上特别熟悉,在天上发生问题才可以从容应对。和平时期,涉及到飞行安全问题,作为私人企业可不敢偷工减料、偷奸耍滑。到时候被冠上为富不仁的帽子,或
请收藏:https://m.lw22.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)