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这也是包子轩为什么很感兴趣,可是内心又无奈的原因之一。
当30年后,华夏高铁已经成为世界第一的时候。日本媒体对今天的报道感到脸红,不过那个时候说什么都已经晚了。
抵达滨松后,铃木修更是亲自到车站迎接。足见对包子轩的重视,以及合作的强烈意向。
对于这点日本媒体到是没有任何评价,因为这是人家个人的事情;只是对客户与合作伙伴的尊重而已。在说铃木家族也不好惹,没必要在小事上得罪对方。
铃木修带着香江包首富参观了铃木荣誉室,包子轩对铃木的历史和底蕴深表敬佩。之后双方开始展开谈判,并且很快达成了合作意向。
黑云汽车以亿美元收购铃木集团25%股份,收购完成后黑云汽车一跃成为铃木集团第二大股东。同时铃木家族从通用汽车手中回购了10%股份,算是弥补一些被收购的股权损失。
对于铃木邀请黑云入股,日本媒体很不理解。为什么要引进香江资本,这完全属于示弱行为。甚至有些言辞非常激烈,已经上升到人身攻击。
不过此时木已成舟,谁都无法挽回。只能靠时间来证明,铃木修的做法到底是对还是错。
黑云集团以1000万美元每台车的价格,授权铃木生产,这让日本民众心情能好些。因为购买黑云车型也是支持铃木,毕竟铃木已然把钱全全部付清。
日本哪家车企没有外国股份,难道就只允许美国人入股,看不得香江人过来收购。这种思想也不是很可取,日本想要发展就要包容一切。
但是对于两家企业在上沪浦东投资建设摩托车工厂,很多人表示不理解。
摩托车的价格可不便宜,华夏人收入能够消费的起。了解到铃木是搬迁二手设备过去,即使投资失败也无关紧要。而且还能把生产线腾出来,全力生产汽车。
民众已然改变方向,都看好铃木集团的这波操作。因此在看到报道后,开始争相购买铃木股票。仅仅两天时间,铃木股价就上涨了30%。也就是说包子轩这笔投资,只是不到一个星期时间,就赚到亿美元。
世人对于包首富赚钱能力,从来没有怀疑过。不过这次又一次颠覆了人们的认知,刚刚入股铃木集团就促使股价大涨。而且还是铃木修主动邀请,这和主动送钱给他有什么区别。
不过这个事情大家也羡慕不来,首先你没有包子轩的影响力。更重要的是前期需要投入亿美元,这笔钱可不是谁都能够拿得出来。只能说人家有这么命,更是有这个实力。
刚刚同铃木修见完面,紧接着第二天就来到丰田集团。
丰田集团会长丰田英二亲自迎接,可以说面子上还算过得去。对于丰田章一郎没有出面,媒体进行了解析。
同时也映射了丰田集团内部
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