9月20日,东山岛。
韩渝乘坐一辆军用吉普车赶到演习指挥部后勤保障组帐篷。
俄罗斯海军要派舰艇编队出访中国,即将靠泊东海基地,俞副司令前天就回东海做迎接俄罗斯海军舰艇编队的准备,所以韩渝只能向方组长报到。
方组长一见着他就问道:“怎么到今天才回来,事故调查用得着半个月吗?”
韩渝放下行李,无奈地说:“事故调查只用了几天,我都准备回来了,结果计划不如变化。”
“什么计划不如变化?”
“中海的那条货轮沉在江里,货轮油舱里有近百吨燃料,沉没水域下游有好几个县市生活用水的取水点,省市县三级对这件事很重视,要求尽快打捞,同时要求在打捞时确保燃料不得泄漏。”
“这跟你有什么关系?”
“滨江市的陆书记、陵海的钱书记,姑州的陈副市长和熟州、大仓的市领导,甚至连漴明的县领导都要求我参与打捞。”
“差点忘了,你小子是滨江水师提督,地方党政领导不相信别人,只相信你。”“领导太信任也不是什么好事,害我在江上整整干了十二天。”
方组长笑问道:“沉船打捞上来了吗?”
韩渝连忙道:“打捞上来了,燃料没泄漏。”“中海的那条船打捞上来能不能修?”
“修是能修,但大修的意义不大。”“损坏严重?”
“不只是损坏严重。
韩渝轻叹口气,解释道:“近20年的大散货船,到处锈蚀穿孔,货舱压点水就像喷泉,船壳多处裂缝。一跺脚锈就哗哗洒,大片的锈块用手一扒拉就可以掀起来,进坞大修还不如重新造一条船。”
方组长点点头,追问道:“事故处理的怎么样?”
“海事的调查结束了,撞船双方争议太大,海事调解不了,去汉武打官司了。”“去汉武?”
“长江航道是以大仓浏河浏黑屋为界的,往东归东海海事局管,发生海事纠纷也归东海海事法院管辖,往西至山城航道发生的海事纠纷全归汉武海事法院管辖。”
滨江离汉武那么远,在滨江水域发生的交通事故,居然要跑汉武打官司!
方组长很不理解,追问道:“滨江不是有海事法庭吗?”
“滨江海事法庭是东海海事法院的派出法庭,对这起海事纠纷没管辖权。“江城有没有海事法院?”
“有,不过江城海事法院是汉武海事法院派出的,这起碰撞事故涉案标的大,影响也很大,江城海事法院不受理,直接归汉武海事法院管辖。”
“汉武海事法院相当于高院?”
“不是,他们只相当于中院,如果当事人对判决不服,可以去北湖省高院上诉。“这么说中海被韩国船东告了,这个官司有得打?”
“恰恰相反,是韩国船东被中海告了,来前听说汉武海事法院已经受理,第一次
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