“可没你们帮忙我和老王也赚不到这么多钱,这真是我和老王的一点心意。”
“心意我们领了,烟酒和钱你带回去。”
“我带都带来了,怎么能带回去。”
“吴总,我们以后处不处了?”
“当然要处!”
“以后要继续相处,你就把东西和钱带回去。至于帮忙,我是港监,三儿是开发区的干部,我们本来就应该帮忙,可以说这就是我们的工作。”
“是啊吴总,帮你们本来就是我们的工作,再说你们也是在为陵海经济发展做贡献。”
韩渝想想又笑道:“其实你这些年也帮了我们很多忙,在工作上帮我们,在家里的私事上你也帮了大忙。要不是你,我爸的新船建造的哪有这么快,而且据我所知帮我家造新船,你几乎没怎么赚钱。”
“咸鱼,柠柠,你们听我说……”
“吴总,别说了,你和王总的心意我们领了,东西和钱我们肯定不会收。再说你又不是第一天认识我们,你见我们收过人家的东西或者钱吗?”
小两口坚决不收。
吴老板没办法,只能把东西放到脚边,坐下来跟汇报工作似的,说起他和王老板今后的打算。
市里和开发区想把工业产值搞上去,见中远船厂对船坞感兴趣,领导们天天做他和王老板的思想工作,动员他们要么上龙门吊等大型设备,要么把船坞租给中远船厂修造大型船舶。
甚至打算帮他们拉投资,找有实力的大企业入股。
他俩不想跟国营企业合伙做生意,也不想再举债上大型设备,可在开发区经营又不能不听上级领导的,不然再遇上外轮大修这种业务,市领导和开发区领导肯定不会像这次这么帮忙。
“这么说你们打算把船坞租给中远?”
“租一大半给他们,他们把里面分隔成两个小船坞,修造三万吨以下的货轮。外面还是我们的,我们要用外面的船坞修船。”
“有业务吗?”
“有,”吴老板感慨地说:“以前没修过大船,人家不敢找我们修。现在七万多吨的外轮都修了,陵大汽渡和陵崇汽渡公司觉得我们有这个实力,已经谈差不多了,打算来我们这儿大修保养渡轮。”
差点忘了陵海有两个汽渡,有十几艘渡轮。
渡轮运输的既有货车也有客车,客运安全比什么都重要,对于每隔多长时间进坞大修有硬性要求的。事实上货轮一样有这方面的要求,不然船检那一关过不去。
韩渝反应过来,举一反三地笑道:“航道局虽然有船厂,我们陵海的消拖两用船都是在航道船厂建造的,可航道船厂远在汉武,你和王总可以找找滨江航道段的领导,问问他们的工程船能不能来你们这儿大修。”
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“还真是,我和老王明天去问问。”
“海运行业受国际经济影响很大,船舶修造行
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