白龙港消息闭塞,营船港也在江边,消息一样不灵通。
搅黄老家创卫的事,对韩渝并没有带来什么困扰,唯一跟以前不一样的是,不用再回陵海给正在电大接受培训的海员讲课。
其实韩渝早就不想去讲了。
现在培训几乎成了一个产业,冒出一堆诸如缝纫、车工钳工、海员等培训班甚至培训学校。
有电大开办的,有职业学校开办的,有隶属于劳动局的技校开办的,学费收得不少,真正的技术却教得不多。
跟东海乃至东广的一些企业虽然有安排学员就业方面的合作,但真要是去了工资待遇没招生宣传的那么高,真正能通过这种渠道就业的人并不多。
海员培训班更是如此,之前说能去海船上赚大钱,但培训结束之后却要交这样或那样的费用,人家想真正上船要花近两万!
总之,现在搞得那些培训变味了,就想赚人家的学费。
而之前找他去讲课,显然不只是培训那么简单,更多的是看重他是公安干警,能体现出那个培训班很正规。
不用再回陵海讲课,但培训这个“副业”并没有因此而结束。
上个月去长航分局讲了一下午,张局说讲得不错,又安排去港务局讲。
这一讲一发不可收拾,母校的校长和老师知道了,让回学校给学弟学妹讲。
今天更夸张,居然在调到农业局担任分管渔政的副局长周洪的要求下,来滨江渔政站给参加培训的各区县渔政执法人员讲。
韩渝坐在讲台上,看着台下的渔政站领导和年纪都比自己大的渔政执法人员,感觉一切是那么地不真实。
但既然来了就要好好讲,毕竟人家是要给讲课费的。
“渔民在船上生火、做饭、烧水、取暖,都存在较大的消防安全隐患。港口、码头渔船聚集,一旦发生火灾,极易火烧连营,随着近年来建造下水的渔船越来越多,渔船火灾的危险性越来越大,并且扑救极为困难。”
为了讲好这堂课,韩渝做了大量准备。
他拿起一本渔船建造厂家的宣传册,一边举着展示宣传册里的图片,一边说道:“现在的渔船越造越大,渔民对海上作业和生活条件的追求也越来越高,比如这个厂家建造的渔船就开始对船员舱进行装修。
有家具、有窗帘,交船之后有些渔民甚至在船上挂上各种装饰品,而这些家具、窗帘和装饰品有没有经过阻燃处理不得而知。并且这些东西中包含大量的高分子材料,直接导致整船火灾荷载巨大。
同时,新造渔船的续航能力不断增加,机舱内油品的储量也不断增多,进一步增大了船体的火灾荷载,导致火灾发展更加迅勐,难以控制……”
从渔船的火灾荷载量较大,一旦发生火灾蔓延速度快;讲到船上电气线路复杂,铺设混乱;讲到船体结构决定
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